Народ, кто-нибудь мыл подкапотное пространство, у кого ГБО стоит? У меня стоит BRC. Вот думаю всё подкапотное пространство на мойке помыть. Как правильно мойщикам объяснить что можно мыть, а что нельзя. В будущем не хочу проблем ни с газовым оборудованием, ни с двигателем, боюсь зальют водой что-нибудь не то ))
Если стоит P&D , то полоскай керхером смело, у него металлический, абсолютно герметичный корпус если 24 серия, то сымай мозги, я на прошлой машине помыл и пришлось дорожки пропаивать, плата трехслойная, можно налететь на замену мозгов.
Есть фото "правильной" врезки в коллектор 8кл? Что где сверлить и под каким углом?
Я врезался как в этом видео: https://www.youtube.com/watch?v=U3pFm7AczzE
Смотреть примерно с 3:20.
Только нужно учитывать, что на штуцер еще шланг газовый будет надеваться + хомут, чтоб сильно близко к бензиновой форсунке не получилось.
Кто пользовался возможностью БК ШТАТ по сбросу заводских установок "ФОРСАЖ"? Сбрасывает ли эта функция период заводского обуения (16 ездовых циклов) и если да то как потом их провести?
Как раз угол регламентируется, чтоб газ из форсунки подавался по ходу движения воздуха, а не перпендикулярно
покажи мне фотку твоей врезки под 45*....
в коллекторе воздух засасывается поршнем с большой скоростью и газ засосет под любым углом
Цитата:
Сообщение от temych_p
А ка часто ты ее смотрел?
Я смотрел раз в 100-300 км, че ее часто смотреть
подключаю к-лайн, опендиаг и проехался км 3 - и в проге показывет долгосрочная
мин и мах - вот эти цифры и привел здесь
раньше часто смотрел, когда настройки подгонял, счас забил - и так едет норм,
только вот расход по деревне не радует от 10.3 до 10.6 - но вроде расход в большей мере зависит от манеры езды, а я давлю прилично...
3 км мало, 10-15 надо для нормальной коррекции.
А расход номарльный, если не гладить педаль и не рассказывать всем сказки про расход в 5 литров нагруженном авто
У меня по трассе при средней за поездку 56 вышел расход 8,5. Летом по трассе с кондеем на море - 9,6-10,5.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Как раз угол регламентируется, чтоб газ из форсунки подавался по ходу движения воздуха, а не перпендикулярно.
Линейный вид
