Масла "Лукойл" - 9

[МАРАТ944]

Сообщение от James May

Зимой полегче работает машина, всё таки 5-30 жиже, чем 5-40. База более чистая, меньше загустителя. Кто то отмечает более легкую работу мотора. А в остальном примерно одно и то же, вопрос вероисповедания больше.

Ну все равно хочется попробовать 5*40, интересно какая будет разница между нынешним 5*30, расход топлива повысится или нет?

[voy@ger]

МАРАТ1983, на тракторе с 8 клапанами ты разницы думаю не увидишь))))) вот 16 ти дырые недоразумения - они как индикаторы, сразу чувствуют)))

[ИНОТ]

Сообщение от Владимир 2008

Почему АвтоВАЗ рекомендует лить 5-30

для уменьшения расхода топлива на грамм.

[LiOR]

посмотрите отработку на ойл клубе
гранта 8 кл на 5в30
ничего хорошего....вязкость 30 - 10-11
40 - 14-15
30 - не для наших моторов.....как минимум нужна там, где есть изменение фаз за счет ув давления масла.
у нас моторы старье лохмутное....какая 30?

[53_39_717]

В общем, спасибо за подсказки.
Но ясности больше не стало.
А в соседней теме человек вообще говорит лить 0w-30. Мда..

[ИНОТ]

5-40 лейте, чо мучаетесь.

[LiOR]

53_39_717, лей полартек 0w40 на зиму
армортек 5w40 в лето или круглый год полартек
и главное не перекатывать. и будет тебе мотор шептать спасибо

[TARAS 002]

Сообщение от LiOR

30 - не для наших моторов.

вот тоже слышал такое

[Гагаринец]

Сообщение от 53_39_717

А в соседней теме человек вообще говорит лить 0w-30. Мда..

А там пишешь

Сообщение от 53_39_717

А что по 0w-30 скажете?
Вон в соседней Лукойловской ветке народ пишет, что число 30 можно лить смело и на жаркую летнюю температуру.

Ах ты жучище :-)

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от TARAS 002

вот тоже слышал такое

http://www.zr.ru/archive/zr/2008/03/saientologiia_masla

[TARAS 002]

в книжке по эксплуатации есть допуск 30 ? если нет то нечего тереть за нее