zaic, Можно сюда заглянуть: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=5952
По теме: мне случилось при покупке Калинки залить 50 литров, так что в заявленной ёмкости б\бака не сомневаюсь.
Действительно пластмассовый лучше. Его просто камушком из под колес не пробъешь, легче, а самое главное по мне- он химически нейтрален. Т.е в бензине и вода бывает и другая гадость. Металлический вступает в реакцию, образуется ржавчина.
А сегодня на То залез под машину-бак зараза пластмассовый! На морозе может и хряснуть! Кто знает почем железный?
Вы ищите проблему там, где её нет!
Цитата:
Сообщение от Дмитрий74
Действительно пластмассовый лучше. Его просто камушком из под колес не пробъешь, легче, а самое главное по мне- он химически нейтрален. Т.е в бензине и вода бывает и другая гадость. Металлический вступает в реакцию, образуется ржавчина.
Одно из двух: либо после загарания лампочки "мало топлива" в баке остаётся литров 15, либо бак на 43 литра, т.к. после этого влезает 35 литров (это до щелчка) + то что под горлышко.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=468520&postcount=1
Приехал на заправку стрелка уже лежала много ниже "пустого" бака, ни дерганья в процессе поездки, ни глохнущего движка не было, доехал сам своим ходом. На заправке шутили "на воздухе приехал". Правда до 47 литров лилось без проблем а вот остальные 5 литров пришлось доливать самому, тк заправщик говорил что не будет стоять и нажимать курок на пистолете из за постоянного его отщелкивания. Залил под крышку.
zaic, Можно сюда заглянуть: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=5952
По теме: мне случилось при покупке Калинки залить 50 литров, так что в заявленной ёмкости б\бака не сомневаюсь.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=468520&postcount=1
Приехал на заправку стрелка уже лежала много ниже "пустого" бака, ни дерганья в процессе поездки, ни глохнущего движка не было, доехал сам своим ходом. На заправке шутили "на воздухе приехал". Правда до 47 литров лилось без проблем а вот остальные 5 литров пришлось доливать самому, тк заправщик говорил что не будет стоять и нажимать курок на пистолете из за постоянного его отщелкивания. Залил под крышку.
Раньше думал что 43литра, теперь склоняюсь что 50, хотя на АЗС думаю могут и прокатить на честность, а показания датчика и БК как-то по поводу израсходованного бензина слегка рознятся, так что бензу для себя прикидываю как много, еще столько бы и мало; литры уже как-то и несчитаю, благо пока донор есть...
Одно из двух: либо после загарания лампочки "мало топлива" в баке остаётся литров 15, либо бак на 43 литра, т.к. после этого влезает 35 литров (это до щелчка) + то что под горлышко.
После загорания лампочки лично у меня в баке остается 13-15 литров бензина, входит соответственно 37-35 литров.
Вот тойотовский пластмассовый может и выдержит мороз, а наш ?
Ну Вы даете. Склоняюсь прямо к противоположному мнению - скорее иномарочный лопнет от сибирских морозов, а наш выдержит. Вон "Форд S-max" так тот вообще ниже -30 не заводится, бортовой комп пишет "температура за бортом минус 60 градусов, запуск двигателя невозможен". У него шкала температуры на минус 30 заканчивается и в минус 32 его уже не завести, крыша у компа съезжает.
Линейный вид
