Ну прежде чем такой вопрос задавать ,не плохо бы было ознакомиться с новой продукцией ТЗА .
Помпа PowerFull от ТЗА на данный момент имеет оригинальную свою упаковку .Вот по ней и смотри ,что это то что нужно .
также ,если пару страниц отматать назад ,были ссылки как она выглядит ,какие у неё отличительные признаки от остального ассортимента помп данного производителя !
также ,если пару страниц отматать назад ,были ссылки как она выглядит ,какие у неё отличительные признаки от остального ассортимента помп данного производителя !
agent Mike, Андрей710,
Расчет был на то, что кто-нибудь из форумчан уже там заказывал, и остался доволен.
Спасибо за советы. agent Mike благодарю за ссылку. Заказал в автопитере, посмотрим, что привезут.
Поставил PowerFull пока 1000 проехал. Покупал в АвтоРуси. Упаковка вскрытая была, но помпа оригинал. Люфта не было.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Поставил ТЗА Powerfull.
До этого при ~15~15 градусах температура в городе ниже 90 не опускалась. При относительно медленном движении (толкаемся, но ещё не пробка) было стабильно за 100, постоянно срабатывал вентилятор.
Сейчас при ~11 градусах на любом ходу имею чуть больше 80 градусов. До срабатывания вентилятора (~102) доходит только если стоять на месте.
И появились звук перетекания и бульканья как-будто за торпедой.
Термостат не менял, антифриз залил такой же. Странно...
Линейный вид
