Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
1,4 tsi там поймали на дизельгейте. Вот я не вижу причин брать ваговскую малолитражку , экономия топлива сомнительна , экологичности нет, удовольствия от езды нет, визги турбины мне не нравятся.
Ты не ездил на новом Гольф. Вот просто не ездил, а что-то пишешь. Нет там никакого свиста, экономия топлива, примерно -2 литра от аналогичного авто на TMPI/АКПП в одних условиях. Про разницу в возможностях трансмиссиях молчу, - это просто другой уровень комфорта.
Ты не ездил на новом Гольф. Вот просто не ездил, а что-то пишешь. Нет там никакого свиста, экономия топлива, примерно -2 литра от аналогичного авто на TMPI/АКПП в одних условиях. Про разницу в возможностях трансмиссиях молчу, - это просто другой уровень комфорта.
Человек живет в своей выдуманной реальности и выводы, которые он нам пытается вещать в нашей реальности, он делает из того, что сам придумал в своей параллельной.
Поэтому тут спорить - что бисер перед свиньями метать.
Особенно, конечно, глупо смотрится, когда человек, ни месяца ни ездившей на машине с TSI и DSG пытается что то доказать человеку, что 8 лет только на них и ездит.
Ты не ездил на новом Гольф. Вот просто не ездил, а что-то пишешь.
Ты вот тоже не владелец ни разу TSI+DSG, не считая те полтора тест-драйва, а флудишь и пытаешься убедить как взрослый как будто лет 5 минимум владел. )))
Цитата:
Сообщение от Satyr
что 8 лет только на них и ездит.
К тебе-то нет претензий, всё по делу пишешь. Пробеги только, если правильно понимаю, небольшие.
И всё ж с чем тогда связан факт того, что в сша продают те же авто, но с АКПП вместо DSG?
Брат жены купил детский мерс с 1.6т и мокрой 7-ступкой.
Вроде и тот же TSI, и настоящая мокрая DSG.
Но по ощущениям чтото как 1.4 TSI и сухая 7 DSG. такой же вялый осторожный старт и разгон хуже ожидаемого.
В свое время посматривал, ждал, будут ли у нас B250 4matic продавать, как с CLA или нет. Правильно ждать не стал -)
Про разницу в возможностях трансмиссиях молчу, - это просто другой уровень комфорта.
Чпо чпо?Механика с механизированной сцепой стала комфортной?
Цитата:
Сообщение от nsNet
Ты не ездил на новом Гольф. Вот просто не ездил, а что-то пишешь. Нет там никакого свиста, экономия топлива, примерно -2 литра от аналогичного авто на TMPI/АКПП в одних условиях.
Ездил и на пассате и на джетте и на поло . Ничего особенного или выдающегося . Было бы лишних 2 мульта купил бы кабриолет камаро 6ти горшковый(возможность тубирования никто не отменял).
Цитата:
Сообщение от Satyr
Человек живет в своей выдуманной реальности и выводы, которые он нам пытается вещать в нашей реальности, он делает из того, что сам придумал в своей параллельной.
Поэтому тут спорить - что бисер перед свиньями метать.
На виртуальной реальности были пойманы ВАГофилы:
1)незнание топовых ауди с АКПП
2)незнание существования А3 седан.
3)незнание заявленных цифр производителя про медленность разгона к ВЫП по отношению к механике.
4)на сказках про то что расход меньше заявленного производителем
и многом много другом....
Цитата:
Сообщение от Satyr
Особенно, конечно, глупо смотрится, когда человек, ни месяца ни ездившей на машине с TSI и DSG пытается что то доказать человеку, что 8 лет только на них и ездит.
ВЫП столько не ездит, так что вывод - ты ездишь на метро.И странно что целая страна США не любит ВЫП?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Satyr
Брат жены купил детский мерс с 1.6т и мокрой 7-ступкой.
Вроде и тот же TSI, и настоящая мокрая DSG.
Но по ощущениям чтото как 1.4 TSI и сухая 7 DSG. такой же вялый осторожный старт и разгон хуже ожидаемого.
тесть брата взял мерс 1,8 вариатор и доволен как слон. Невялый разгон для невялых и у мерседеса это - AMG A 45 4MATIC или другие версии AMG.
ВЫП столько не ездит, так что вывод - ты ездишь на метро.
Да, в мире твоих влажных фантазий все абсолютно так. У меня ни капли сомнений.
Чего там у вас еще ? На Марс уже высадились ? В Америке президент чернокожая женщина ? Хохлы живут мирно и богато ? -)))
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от withoutwords
К тебе-то нет претензий, всё по делу пишешь. Пробеги только, если правильно понимаю, небольшие.
Ну как сказать... Я вот каждый день на машине езжу, а если глянуть во двор, днем, когда все на работе и ночью, когда все дома, то ощущение, что 2/3-3/4 машин ездят только по выходным, может чуть вечером, остальное стоят.
У кого пробеги по 30ткм в год - а не таксуют ли они или наматывают свои километры в идеальном режиме равномерного тошнения 90кмч на загородном шоссе ?
Мои то не очень многие - это 50% в глухих пробках, 50% шахмачение на киевком автобане на ~150кмч с постоянными газом в пол и интенсивными торможениями.
Резина 225/45R17 еще ни разу более 20ткм не жила. Ну и, чтоб было надежней, чип рево до 400Нм при официальных 350Нм максимум для DQ250 -)
Цитата:
И всё ж с чем тогда связан факт того, что в сша продают те же авто, но с АКПП вместо DSG?
Особенности и привычки рынка.
Как и тяжелые многолитровые внедорожники без полного привода, стулья с электроприводом и кожей даже в самых дешевых машинах, даже при том, что там до последнего времени даже ESP не было, а кожа как на сидениях пригородных электричек. Убеждения, что двухлитровым может быть только пакет сока, но даже не студенческая малолитражка и т.д. и т.п.
В европе свои перекосы. Типа 6 подушек безопасности, но стекла на веслах. Бизнес-класс, но с ручкой и просто кондиционером, а не климатом и т.л. и т.п.
У япов, при их тесносте, поголовно зеркала с электроскладыванием и камеры заднего вида либо раньше у однообъемников - НАРУЖНЕЕ зеркало сзади, над 5й дверью. и тоже т.д. т.п.
Вобщем, без рационального объяснения.
Последний раз редактировалось Satyr; 31.10.2016 в 12:49..
Собственно для ВАГ ТСИ и ДСГ это уже прошлое, там вовсю изобретают электромобили: https://autoreview.ru/news/volkswage...-elektromobili
Так что будут ли новые поколения ТСИ и ДСГ надежнее - врятли, скорее всего их вообще больше не будет, если только модернизации мелкие, поэтому ВАГу настолько и наплевать что мы думаем про их уже устаревшие в их бизнесс плане бензо-поделки..
Линейный вид
