Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[lecha]

Сообщение от Timmans

Вобщем-то описаны все симптомы пробития прокладки

а также симптомы сомнительной ОЖ
без крышки закипает , с крышкой давление больше и температура закипания выше

[пенсионер64]

Когда температура за 90 из решетки радиатора идет пар. Значит радиатору кирдык?
может нет? Так хочется верить что не радиатор

Добавлено через 50 минут
Каков момент затяжки хомутов на патрубках СОД

[Евгений СТО]

пенсионер64, затягивать сильно, но так, чтобы ничего не отломилось, особенно штуцер... Я летом решил пароотводящий штуцер подтянуть у гипермаркета, с него немного сопливило, меня это немного раздражало... в итоге штуцер с резиновым патрубком у меня в руке оказался и из радиатора хлестал антифриз... Итог - пришлось покупать новый радиатор (хотя тот радиатор, у которого я отломал штуцер тоже был новый)

[al08]

Сообщение от Евгений СТО

пенсионер64, затягивать сильно, но так, чтобы ничего не отломилось, особенно штуцер... Я летом решил пароотводящий штуцер подтянуть у гипермаркета, с него немного сопливило, меня это немного раздражало... в итоге штуцер с резиновым патрубком у меня в руке оказался и из радиатора хлестал антифриз... Итог - пришлось покупать новый радиатор (хотя тот радиатор, у которого я отломал штуцер тоже был новый)

Вместо обломанного штуцера вворачиваешь любой подходящий штуцер с резьбой на одном конце и катаешься с этим радиатором дальше.Цена штуцера 10 руб, а нового радиатора????

[Timmans]

Сообщение от lecha

а также симптомы сомнительной ОЖ
без крышки закипает , с крышкой давление больше и температура закипания выше

Полностью поддерживаю, про вентилятор написано, а он ведь при 105 срабатывает вроде?

[Евгений СТО]

al08, согласен ,но его ещё найти надо,а это оказывается не так просто. Рядом был только авто49 где штуцеров не было. А домой ехать надо было. Вот и пришлось брать что было... Был бы я у дома... А так был далековато. Сейчас стоит Лузар. Поначалу с ним намучился, после с одноклубником нашли причины течей, устранили их и уже тысяч 4-5 накатал ��

[Ky.]

Сообщение от Евгений СТО

Рядом был только авто49 где штуцеров не было.

В строительных магазинах штуцера для газового оборудования есть.
Ну так, на будущее, если вдруг опять )

[Евгений СТО]

Ky., я не спорю, что можно найти решение, но это не всегда реализуемо, тем более на коленке и в полевых условиях )) Я потом много статей посмотрел как это решить, но все они были решены или в гараже или при снятом радиаторе.
Спасибо всем за участие )))

По стоимости - Лузар обошёлся где-то в 1390 рублей; + около 500 рублей Антифриз Синтек (красный)- потом понял почему так недорого. У штуцера радиатора был наплавлен "сосок" только с одной стороны, а с другой он был ровный, через него и травило антифриз и были подтёки. Но этот косяк мы устранили.
Кстати, почему-то у меня антифриз летом был слега "мутный" что ли, а вот зимой стал прямо "прозрачный".. чем объяснить не знаю...

[alagir]

Бермудский треугольник СОД Калины настиг и меня :-). Мне как инженеру непонятно – где они взяли такую забористую траву, чтобы сделать такую неустойчивую к завоздушиванию систему.
Курил-курил форум - так и не получил ответы на некоторые вопросы. Понятно, что тема обмусолена/перемусолена, но…

Исходные данные:
Давление в СОД – Ок
ОЖ - новая
Утечек - нет
Двигатель - 8 клапанник
Радиатор - новый
Помпа - почти новая
Воздух в радиаторе отопителя – нет (не булькает, воздух гонит горячий)
Уровень ОЖ - Ок
В РБ в пароотводящий шланчег вставлена трубка от капельницы (гидрозатвор)
Темпер за бортом - минус 20 С
Прокладка под ГБЦ – не сечет (по косвенными признакам)


Вопрос 1 (основной). После прогрева двигателя верхний подводящий к радиатору патрубок - горячий, сам радиатор почти холодный. Уровень ОЖ после прогрева не повышается.
Когда низкие обороты- стрелка температуры ОЖ подполозает к красной зоне.
Когда активно перемещаешься (нет пробок на дорогах) - темпер ОЖ приходит в норму.
В чем трабл? Термостат? Воздушная пробка? Воздушную пробку вроде выгнал же.

Вопрос 2 (факультативный). При этих же условиях, но при неисправной крышкой РБ (давление не держит) - система быстро завоздушивалась. КАК может воздушить система, если воздуху в системе неоткуда взяться (в РБ вставлена трубка от капельницы и прокладка не сечет)? При этом активно выгонял воздушную пробку – газование носом вверх, жамкание патрубков.

Вопрос 3 (факультативный). Может ли неисправный термостат при неисправной крышке РБ (давление не держит) способствовать выгону ОЖ в РБ?

Уф...

[Сергей-сибиряк]

Сообщение от alagir

Вопрос 1 (основной). После прогрева двигателя верхний подводящий к радиатору патрубок - горячий, сам радиатор почти холодный.

Термостат не открывается.

Вопрос 2 (факультативный). При этих же условиях, но при неисправной крышкой РБ (давление не держит) - система быстро завоздушивалась. КАК может воздушить система, если воздуху в системе неоткуда взяться

Завоздушится может там,где даже антифриз не проходит.А воздух пройдет.

Вопрос 3 (факультативный). Может ли неисправный термостат при неисправной крышке РБ (давление не держит) способствовать выгону ОЖ в РБ?
.

Может,еслли будет всегда открыт.Если закрыт-то нет.

ПС.Я не великий спец,я просто высказал свои мысли.Которые могут быть неправильными.