Стоимость- ТО/ расходники, запчасти, ремонты...или сколько стоит содержать ""иношрот

[advert2]

Сообщение от Satyr

Как на этом желе ездить ?

ГорАааздо приятнее, чем ̷г̷о̷л̷о̷й̷ ̷ж̷.̷.̷о̷й̷ ̷п̷о̷ ̷а̷с̷ф̷а̷л̷ь̷т̷у̷ на "изоленте" и дешевле для подвески.

[АГ2]

Сообщение от Evgenevitch

Полностью? Или только голову? Сам будешь делать?

Пока голову, а там поглядим по состоянию. Не сам, конечно. Гаража и нужных струментов нету. Потому у доверенного механика.

Сообщение от frei

И почем новые стартеры нонче?

Взял с помойки). 1200 рэ. Переберем, посмотрим. Родной у меня пару лет как брякал, все лень было залезть. Сказался возраст и последние длительные запуски.

[Smitn]

Сообщение от Satyr

Как на этом желе ездить ? Я думал, такое на классических жигулях ушло в прошлое.

Ну как-то Golf 6 ездит на таком "желе"...

[Fanat63]

про суеверие- гарантия...
про профиль- лет уж десять как не гонщег...желе само то..

[frei]

Сообщение от АГ2

Взял с помойки

Когда у меня на калине поломался стартер, а на следующий день мне очень надо было ехать, я сел в автобус, доехал до магазина 5 остановок, купил там КЗАТЭ редукторный за 3500, вернулся и за полчаса поменял его во дворе, благо, машина стояла под мачтой освещения. Такой вариант починки ватобуса предусмотрен?
Мне нравятся некоторые древние машины, но понимание того, что я могу внезапно оказаться в какой-нибудь жопе мира, типа карелии, совершенно без запчастей (и без перспективы их быстрой находки), заставляет смотреть все-таки на машины более-менее новые...

[Smitn]

Сообщение от frei

Такой вариант починки ватобуса предусмотрен?

В его регионе думаю да. Поэтому и выбор авто такой.

[Lucyn]

Сообщение от frei

Мне нравятся некоторые древние машины, но понимание того, что я могу внезапно оказаться в какой-нибудь жопе мира, типа карелии, совершенно без запчастей (и без перспективы их быстрой находки),

Ты правда думаешь что например на Весту и Хрей ежели чего найдешь ЗП? Да на Фокус или там Солярис их найти в 10 раз проще и дешевле чем на Весту.

[frei]

Хрен знает, не пробовал но всякая рассыпуха типа стартеров-генераторов-роликов-ремней точно есть. Я под "относительно свежей машиной" имел ввиду, в том числе, не сильно старые иномарки, чтоб в крайнем случае всегда оставался вариант эвакуатор-дилер-ремонт. Да, дорого, но зато гарантированно не подвиснешь на пару недель.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, о дилерах. БэУ иномарки я рассматриваю только на остатках гарантии, минимум год на мотор-коробку. У корейцев в этом плане благодать - 5 лет...

Если без гарантии, то тогда проще купить сильно старше, но сильно дешевле, а на разницу с более новой машиной отремонтировать сразу все, что вызывает сомнения.

[АГ2]

Сообщение от frei

машина стояла под мачтой освещения. Такой вариант починки ватобуса предусмотрен?

Ога
Можно даж без домкрата.
Только я ленивый стал, старый.
Ну вот не хоцца мне во дворе ковыряццо на морозе. Своему механику отдал, пусть в комфорте делает.
Что касается "жоп мира", их я встречал. В европейской части РФ Только и там тырнет гамазины есть и доставка предусмотрена. Хоть с Калининграда, хоть с Владика. Было дело, ждал 2 дня колодки...
А ежели застрянешь где "кругом пятьсот", то уверяю, будет сугубо фиолетово, какой модели у тебя авто - стартер "бош" на ту же калину никак не взять в придорожном магазинчике. Да там, кстати, до магазинчика километров триста будет.
Ну и по чести сказать, во многом моя вина - стартер просился на ремонт пару лет уже. Стучал, бренчал, но заводил машину. А я все тянул и ленился(
И еще один момент есть - древние машины "внезапно" не ломаются. Вначале они долго и явственно просят хозяина починится. Во всяком случае, у меня именно так.

[frei]

И все-таки - почем в итоге НОВЫЙ стартер на ватобус, который можно купить без ожидания?