Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки - 2

[oapv]

Продолжение, начало темы здесь

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,

Nissan Bluebird/Sunny N13 (= 27220-60A20/-60A21) W-9338-1265 12 V / oik. akseli

9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции. Вибрация Баутлер .

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

размеры

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.

[oapv]

Сообщение от Scout-22

сегодня решился вопрос. вскрыли печку для замены ВФ, а фильтра то нет и не было
вот так нас завод балует ...

что значит Вскрыли печку?

и какого года гранта и каков ее пробег?

[Scout-22]

Сообщение от oapv

что значит Вскрыли печку?

и какого года гранта и каков ее пробег?

сосед решил сменить фильтр, разобрали жабо, снял крышку...а фильтр тю-тю ))))

машине 4 года, пробег чуть больше 30 тыс

[oapv]

Сообщение от Scout-22

машине 4 года, пробег чуть больше 30 тыс

а завод то тут причем?

[mikha_102]

Менял радиатор отопителя со снятием панели, за одно решил заменить вентилятор отопителя. Взял Лада Деталь... теперь шумит гад.

[bokareff]

Сообщение от Scout-22

обычная, самая простая комплектация

Сообщение от Scout-22

снял крышку...а фильтр тю-тю ))))

В стандарте салонный фильтр не устанавливали.

[koluna]

Сообщение от mikha_102

Менял радиатор отопителя со снятием панели, за одно решил заменить вентилятор отопителя. Взял Лада Деталь... теперь шумит гад.

Сами панель снимали?

Лада Деталь - это наклейка просто...
Что там внутри? Кто реальный производитель?

Мой пока держится... из последних сил... надеюсь до весны теплой дотянуть...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bokareff

В стандарте салонный фильтр не устанавливали.

А место-то хоть под него есть? Просто фильтр не втыкали на заводе?

[bokareff]

Сообщение от koluna

А место-то хоть под него есть? Просто фильтр не втыкали на заводе?

Да, на оба вопроса.

Добавлено через 4 минуты
Это касается только Гранты в комплектации стандарт

[Balag]

Привет всем!
Типа отчета, может кто что посоветует.Утром запустил машину с брелка, подошел - салон холодный. Печка оживает только на 4 скорости. По пути на светофорах прогуглил - сразу купил новый резистор 4 контактный. Поставил (благо фиксировать не стал - времени не было), все работает. По пути домой он опять помер. Дальше вспоминаю, что в процессе гугленья многое писали, что мотору тяжело вертеться и предохранитель не выдерживает. Потом вспоминаю, что мотор можно смазать через снятый салонный фильтр. По пути домой купил силиконовой смазки, купил 3 контактный резистор (для теста, 4 контактного не было). При свете фонарика разобрал, добрался до фильтра, вынул его, обильно полил смазкой, запустил. ну вроде вертит. Пальцем мотор тоже вращался даже до смазки (кто то писал, что свой не мой пальцем провернуть). Поездим пока на 3 контактном, если будет жить - куплю 4 контактный. Вот такая пока история.
Может идеи есть? Почитал про замену мотора...чот не сильно улыбается перспектива.

[oapv]

Balag,вместо термопредохранителя в доп.резисторе ставим перемычку и продолжаем баловаться с мотором эл.вентилятора

[Balag]

Сообщение от oapv

ставим перемычку

Вот так чтоли? Чуть утрируя...

Сообщение от oapv

продолжаем баловаться

В смысле баловаться?

Ну причина то именно такая - ему сложнее вертеться, и резистор реагирует, предохранитель срабатывает. Я прав?