#521
Совсем как дома
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Таганрог
Пол: Мужской
Сообщений: 780
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
lecha , машины с завода идут только с помпами ТЗА (дв. 21176/9 исключение) уже много лет. Проблемы с заводскими помпами не редкость, так что претензии вполне обоснованы.
#522
Сибирская группировка
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,953
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
Цитата:
Сообщение от
ebayero
Проблемы с заводскими помпами не редкость, так что претензии вполне обоснованы
а есть ли помпы на которые нет претензий ?
#523
Тверской лидер
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,601
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
Цитата:
Сообщение от
вив
а если втыковый 8-ми клапанник какую помпу посоветуешь?
Только дам один совет :
Менять ГРМ на 45тыщах примерно вместе с помпой !
Какую ставить? -НЕТ Качественных ,НЕ___ЕЕЕТ совсем !(То что люди пишут ,что ходят та или та по 40-60 и более тысяч ,Не верю ,единичные случаи .Максимум 25-40тысяч и ВСё!такие наши и не наши запчасти ,увы...)
__________________
#524
Знаток
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: 15
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,063
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
Андрей710 , спасибо
__________________"- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
#525
Украинская ячейка
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,244
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
Цитата:
Сообщение от
lecha
у меня лично ТЗА стоит ... и проблем нет ...
это только 20-30 тысяч нет проблем
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
#526
Сибирская группировка
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,953
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
Цитата:
Сообщение от
temych_p
это только 20-30 тысяч нет проблем
да вроде пройдено уже ... хотя чё мне переживать с 8 кл и тяжелой поршневой )
#527
Украинская ячейка
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,244
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
Заводская прошла ~60. а вот поменянная ~30.
Переживать тоже есть за что - не стать в поле
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
#528
Сибирская группировка
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,953
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
Цитата:
Сообщение от
temych_p
Заводская прошла ~60. а вот поменянная ~30
заводская снята рабочей на 100 с копейками ... поменяна "на всякий случай"
далее пробовал разных производителей и от разных поставщиков
в итоге сложилось такое вот
мнение
#529
Совсем как дома
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Таганрог
Пол: Мужской
Сообщений: 780
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
lecha , бывает и заводские помпы умирают на 30... И помпы купленные на оф. сайте ТЗА тоже. Основная проблема ТЗА это нестабильное качество.
#530
Сибирская группировка
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 4,953
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1
Цитата:
Сообщение от
ebayero
Основная проблема ТЗА это нестабильное качество
как и основная масса запчастей ... кол-во запчастей "под" ( обычно чуть дешевле ) делает этот уровень ещё хуже (((
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Линейный вид
