Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[Rakso]

sergeir, никто ничего не удалит, если ты не спамбот.

Стехиометрический состав горючей смеси - это состав смеси, в которой окислителя ровно столько, сколько необходимо для полного окисления топлива (читай сгорания). Для двигателей внутреннего сгорания, стехиометрическим считается соотношение воздух/топливо, равное 14,7:1.
ДК позволяет оценить количество кислорода в выхлопных газах, и на основе его показаний поддерживается стехиометрия смеси.
Если "пофиксить" ДК, то можно играться с составом смеси как вздумается.

[Surgeon76]

Сообщение от sergeir

не совсем всё ясно.а для чего датчик кислорода?как "стехиометрическая смесь" может иметь разные соотношения?если отключить ДК то можно обеднить или обогатить.а так по моему вы лохов разводите.я не удивлюсь если моё сообщение удалят.

трудновато объяснять, когда кто-то чего-то не понимает. Отвечал в "ритме вальса" на работе между делами, но кому надо - тот понял... Поправлюсь...На разных режимах для нормальной работы движка смесь тоже разная..либо беднее, либо богаче.. А про "лохов" - хамить не нужно... Это не красит, тем более человека.. ИМХО, конечно. Да и тема не для разборок или разводов.
Извиняюсь за ОФФ..

[ПлюшкинН]

Если "пофиксить" ДК, то можно играться с составом смеси как вздумается

А в прошивках Паулюса ДК пофиксен ?
Что-то читал про "частичную поддержку". Это как ?

[Surgeon76]

ПлюшкинН, на некоторых режимах используется, на некоторых нет..

[ПлюшкинН]

это я вопросы задаю,т.к. интересно.
прошивку буду покупать и прошиваться сам.
Просто интересно же.
А почему тогда многие пишут про снижение расхода если на некоторых режимах идет обогащение смеси ? Тогда скорее наоборот должно быть.

[Surgeon76]

ПлюшкинН, когда движетель работает на переходных "четко", даже при обогащении расход падает - педалируешь меньше, разгоняется быстрее, топлива меньше в цилиндры "впуляешь". Как на динамичную сел, заметил, что "тапку в пол" практически не давлю...1/2 хода педали хватает с лихвой, даже на трассе при обгонах...

[Surgeon76]

Сообщение от ПлюшкинН

прошивку буду покупать и прошиваться сам.

Эт правильно, если руки прямые и "мозги хватает"... А то есть кадры, которые под маркой Паулюса льют отцтой, или вобще делают вид что шьют..

[sergeir]

Сообщение от Oskar

sergeir, никто ничего не удалит, если ты не спамбот.

Стехиометрический состав горючей смеси - это состав смеси, в которой окислителя ровно столько, сколько необходимо для полного окисления топлива (читай сгорания). Для двигателей внутреннего сгорания, стехиометрическим считается соотношение воздух/топливо, равное 14,7:1.
ДК позволяет оценить количество кислорода в выхлопных газах, и на основе его показаний поддерживается стехиометрия смеси.
Если "пофиксить" ДК, то можно играться с составом смеси как вздумается.

Если "пофиксить" ДК ,то плевать на экологию.если с завода не требовать экологических норм то что будет дальше и что достанется нашим детям.Может я неправ извените.

[DiК]

Сообщение от sergeir

Если "пофиксить" ДК ,то плевать на экологию.если с завода не требовать экологических норм то что будет дальше и что достанется нашим детям.Может я неправ извените.

В мощьностных режимах на заводских прошивках и так регулирование по ДК отключено, иначе оно бы вообще не ехало. Ездить на неисправном (в отношении двигателя) автомобили - вот оно реальное зло экологии.
ИМХО составы что у Паулюса в прошивках вреда экологии приносят не на много более заводских, да и катализатор убирать никто же не заставляет, а его работа не от прошивки зависит. А на малых нагрузках регулирование смеси по ДК оставлено. Так что панику по экологии поднимать не стоит.

[grig5555]

да вот про экологию как бы нас всех нагрузили евро 2-евро-3 удоражали машины на прим 1000уе а почему я (мы) плачу за бензин которого нет под ети нормы!! так же как владельцы машин с 1970годов которые даже ни вкурсе ! а бензин евро 3 обещают года через 5!