Автомобили с DSG.

[Sisa]

Сообщение от Satyr

экологи ночью тачку не сожгут в пригороде Парижа.

Поэтому там полно 30ти летних тачек , которые ни в одни нормы не вписываются?)))

Сообщение от Satyr

В нищей европе напишешь АКПП - сразу закроют и дальше смотреть не будут ибо лишние 5 нанограмм CO2.

Тут вот не стесняются - https://www.volkswagen.de/content/da...preisliste.pdf

Афигеть у них туарег до 200 сил задушенный.

Satyr, Я вот тута публично скажу что вот для себя не исключаю тигуана дизельного даже на ВЫП. Сама ВЫП лично для меня не так страшна как TSI и тем более как связка TSI-ВЫП . Буду мимо фолькса ехать , потестирую дизельную тигу на ВЫП, чета мне подсказывает что там и с турбоямой и с троганием с места дела много лучше обстоят нежели у турбоямных TSI. Просто уж очень странно шо вокруг нее все так прыгают, как вокруг курицы несущей золотые яйца. Самое интересное отличие от обычного робота(и МКПП) 2 сцепление и т.н. переключение без потери тяги , но именно на потере тяги эти кпп и завернули в Америке.При чем мне лично не совсем понять зачем в гражданской езде отсутствие потери тяги, в автоспорте это никого не смущает и нормально там дергают ручку вперед-назад.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satyr

Да, фигово у вас на выпе.
дякую что у меня DSG и переключения как в троллейбусе, а не как в этих ваших азиатских гидроавтоматах и выпах.

Это мое субъективное мнение основанное на попомерах . Но как в тралике у тя точно не будет ,хоть с 2х педалей стартуй.

[Satyr]

Сообщение от Sisa

Буду мимо фолькса ехать , потестирую дизельную тигу на ВЫП, чета мне подсказывает что там и с турбоямой и с троганием с места дела много лучше обстоят нежели у турбоямных TSI.

Ты ТТХ посмотри - ТД - вот где турбопропасть относительно TSI

[Sisa]

Сообщение от Satyr

Ты ТТХ посмотри - ТД - вот где турбопропасть относительно TSI

Я лучше ВСХ посмотрю , а именно на момент в диапазоне 1000-2000

[Satyr]

Сообщение от Sisa

Я лучше ВСХ посмотрю , а именно на момент в диапазоне 1000-2000

Ну, посмотри.
У одного 340Нм при 1750 – 3000
у другого 320Нм при 1500 – 3940

что в баке у того, у кого с более низких оборотов момент очевидно ? -)

[Sisa]

Satyr, http://kak-kupit-auto.ru/data/pps_55...edenie_rus.pdf

200 момента на 1000 оборотов.

Добавлено через 22 секунды

Сообщение от Satyr

Ну, посмотри.
У одного 340Нм при 1750 – 3000
у другого 320Нм при 1500 – 3940

Меня самые низы интересуют))Самое дно так сказать)))ВЫП с дизелем ,думается мне, отличная связка.

[Satyr]

Сообщение от Sisa

Satyr, http://kak-kupit-auto.ru/data/pps_55...edenie_rus.pdf

200 момента на 1000 оборотов.

Какбе ничего что там график для дизелей с 1000 еще не начинается. уходит в крутое пике, уже к 1250 в вертикаль ? -))

Ты не смотри, ты с талантом самоубеждения себя убедишь и что 1.0 TDI круче 3.0 TSI.

А картинка людям объективным на поржать. С одной стороны мотор тянущий на низах, с другой совсем дохлый по мнению Михасика. не перепутайте -)

[Sisa]

Сообщение от Satyr

А картинка людям объективным на поржать. С одной стороны мотор тянущий на низах, с другой совсем дохлый. не перепутайте -)

Слева 235 момента с 1200 оборотов, а справа меньше 200 . И в чем проблема?Тока в дилезе вибраций не булет как в йети.

[Satyr]

Сообщение от Sisa

Слева 235 момента с 1200 оборотов, а справа меньше 200 . И в чем проблема?

О чем я говорил ? -)))
Нарисовал зеленые линии на 1250 на обоих картинках, пусть люди сами посчитают клеточки и поржут.

Тока в дилезе вибраций не булет как в йети.

О да. А еще ДТ зимой не замерзнет. Не то что бензин!

[Sisa]

Satyr, Одного не пойму, вот в Германии тигуан с любым двигателем до 150 сил есть варианты с ручкой , а у нас , где соляра и масло в гидроблоках мерзнет(а пробки убивают сцепления), только ВЫП. Неужели им просто это говно девать не куда и все в РФ сливают? Им продажи рапидов с ВЫП ниче не подсказывают?))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Satyr

Нарисовал зеленые линии на 1250 на обоих картинках, пусть люди сами посчитают клеточки и поржут.

Ты еще расскажи людям как полезно бензинкам на низких оборотах кататься, да еще с фирменным масляным голоданием фолькса на низких оборотах.

[Smitn]

Satyr, да забей ты на трололо Михасика с ним бесполезно, что то обсуждать. Есть та машина, что у него и остальные плохие. А DSG там, МКПП или АКПП, турбо бензин или бензин, или ДТ ему пофигу.