Papka, раз Европе выгодно продавать в такой комплектации, значит и тут выгодно? Так? Или они в Европу себе в убыток везут, лишь бы с рынка не поперли? Сомнительно.
1. Я конечно не менеджер ВАЗ, но вполне возможно что и в убыток.
2. Я почти уверен, что себестоимость Калины, куда меньше ее цены. И вот на эту разницу они и живут
Papka, в убыток можно торговать - например, если убыток покрывает возможные расходы на рекламу продукта за период. Торговать можно, но недолго.
Себестоимость конечно ниже продажной цены, я то о другом. Я о том, что цена в 8000 евро со всеми опциями могла бы быть и тут в РФ не только интересной покупателю, но и давала бы доход заводу. Скорее всего дело в банальной жадности - немцев так не поимеешь, могут обидеться, а у нас люди терпеливые.
Мы говорим об одном и том же, только разными словами
А если серьезно, то зачем ВАЗу продавать дешевле или добавлять фаршу за теже деньги, ведь и так покупают!
'Здравствуйте, мясо есть?'
'Мяса нет, но могу дать совет'
'Мне не нужен совет, мне мясо нужно!'
'Нужно мяса, езжайте в Аргентину, страну мяса, а у нас страна Советов!'
А по существу: снизят пошлины, тут и посмотрим, кто делает конкурентно-способные авто
Когда нибудь
Вот у нас нет так пошлин и что? А то что ВАЗ покупают только телекомуникационные компании, и то только Ниву. Лада НЕ Нива воспринимается как экзотика... Калину ни одну не видел
Вот и до Узбекистана добрались Калины. И я уже приобрел себе Калину цвета мускат. Всем очень нравитса, прохожие смотрят восторгаются. Это прямой конкурент узбекским NEXIA i MATIZAM. Но вот почитаешь в инете отзывы о ней, то руль не информативный, то дорогу не держит, то какие то вибрации. Я считаю что это полная чушь, я на своей этого ничего не обнаружил.
Линейный вид
