Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15

[Андрей710]

Продолжение ,часть 15 .
Предыдущая ,часть 14:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69344

Stog,
Лучше напишите что хотите добиться от работы штатной СОД ?

Я уже писал много раз и в разных темах ,в чем проблема (технологическая )СОД К1
вот это фото(когда-то, очень давно, специально снял термостат и патрубок ,чтобы ,так сказать на пальцах ,это всем показать ) :

всё что нужно ,это поднять патрубок выше красной линии !!!

[Frostt]

Хочу хорошо промыть систему охлаждения завтра. Есть 20л дистилировки, 20 л воды питьевой фильтрованной "красная цена". 2 промывки- 1 от Абро и 1 от 3тон суперконцетрат, антифриз Абро будет, яма есть. Условия гараж без водоснабжения. Лимокой мыло 2 года назад не понравилось! При промывки поменяю бачок, шланги все кроме от печки, они новые как и печка.
Что посоветуете?

[КалинаVod]

А что тут советовать? :-)

Абро можно в антифриз лить сразу, погонять минут 20-25 и сливать (у себя так и делал)
Воду лучше поставить на солнце и делать в теплую погоду,либо греть хотя бы до +30 градусов(закрыть окна включить печку на максимум тепла и обдув в ноги и положить её на коврики спереди и сзади)

Лить ледяную воду для промывки в систему охлаждения в горячий мотор крайне не советую)))

Вначале мыть обычной водой, когда вода станет почти чистой перейти на дистиллированную воду.

Если в системе когда либо был герметик советую использовать только одну промывку Абро,она вымоет всю дрянь,но микроскопические трещины и изъяны в радиаторе основном или кондиционера оставит закупоренными герметиком и течей не будет.

Если мыть синтетической промывкой Лавр например промоет ещё лучше,но побежит все что не в идеале.Ну понятное дело каждый раз придётся сливать вначале с блока открутил болт,и с радиатора открутив на нем гайку.Советую одеть куртку лёгкую и перчатки дабы не получить ожоги при сливе.Вот теперь точно вроде всё :-) С собой взять воды питьевой или сок кому что в гараж и перекусить))) И терпения)))
Если же будешь пить пиво оставляй машину в гараже и домой на такси)))

[Frostt]

Сообщение от КалинаVod

А что тут советовать? :-)

Абро можно в антифриз лить сразу, погонять минут 20-25 и сливать (у себя так и делал)

спасибо за советы.
Тоже думал лить в антифриз промывку сразу.
Есть 2 кипятильника на 1.5 и 2 киловатта и газовая походная печка буду ими греть)
Думаю с утра залить промывку в бачок с антифризом и проехаться по делам с утра за 5 км туда и обратно 5. А потом уже сливать и промывать дальше. СЕздить можно немного на этой жиже думаю

[1ddr]

У меня продолжается проблема с перегревами:
1. С весны машина стала быстро греться до вентилятора. Грешил на помпу Умм (просто были предчувствия и в мае у ней развалилась крыльчатка и лопасти отлетели (накаркал? Может быть). Пробежала она 16тыс км и 9мес.
2. Заменил на долз 125. Перегревы не ушли и появился свист под сброс газа. Найден подклинивший натяжной ролик ина. Заменил ина ролик натяжной на Гейтс, обводной тоже махнул койо на койо. Ничо не поменялось. Перегревы, особенно с кондером вообще диким.
3. Тут мне посоветовали помыть радиаторы со снятием бампера. Сегодня снял его. Как же сложно разбирается бутерброд, просто жесть какая-то на калине 1. Нигде норм инструкции нет. Только молотком сбивать крепеж радиатора кондера (что развести радиаторы хоть чуть-чуть). Убил полдня. Промыл. Выгреб кучу гадости за 157тыс км и 7лет эксплуатации. Обратно ночью поехал. Не помогло!!!!!
С кондером температура быстро скакнула за 92 (у меня раньше термос начинал открываться на 87 и полностью открывался на 92). На стоянке при 95 вышел, из пароотвода ничо не текет. Верхний патрубок радиатора обжигающе горячий, нижний прохладный. Тут я и не понял... Подождал пока температура перевалит за 95 и тогда из пароотвода чуть-чуть стало течь и патрубок нижний теплеть.

Теперь вопрос. Термос сдох? Должна приехать вставка Metal-Incar 10218202 ее стоит ставить? Точно термос или куда копать, подскажите?

[al08]

Сообщение от 1ddr

Теперь вопрос. Термос сдох? Должна приехать вставка Metal-Incar 10218202 ее стоит ставить? Точно термос или куда копать, подскажите?

У меня так же было.С приходом тепла начал греться мотор.Термосу на тот момент было 2 месяца.Поменял термовставку - не помогло. Промыл радиаторы - не помогло.Заменил в очередной раз термовставку и мотор перестал греться.Что с кондером,что без него - 85гр. Вот такие у нас запчасти...

[Frostt]

Сообщение от 1ddr

У меня продолжается проблема с перегревами:
1. С весны машина стала быстро греться до вентилятора. Грешил на помпу Умм (просто были предчувствия и в мае у ней развалилась крыльчатка и лопасти отлетели (накаркал? Может быть). Пробежала она 16тыс км и 9мес.
2. Заменил на долз 125. Перегревы не ушли и появился свист под сброс газа. Найден подклинивший натяжной ролик ина. Заменил ина ролик натяжной на Гейтс, обводной тоже махнул койо на койо. Ничо не поменялось. Перегревы, особенно с кондером вообще диким.
3. Тут мне посоветовали помыть радиаторы со снятием бампера. Сегодня снял его. Как же сложно разбирается бутерброд, просто жесть какая-то на калине 1. Нигде норм инструкции нет. Только молотком сбивать крепеж радиатора кондера (что развести радиаторы хоть чуть-чуть). Убил полдня. Промыл. Выгреб кучу гадости за 157тыс км и 7лет эксплуатации. Обратно ночью поехал. Не помогло!!!!!
С кондером температура быстро скакнула за 92 (у меня раньше термос начинал открываться на 87 и полностью открывался на 92). На стоянке при 95 вышел, из пароотвода ничо не текет. Верхний патрубок радиатора обжигающе горячий, нижний прохладный. Тут я и не понял... Подождал пока температура перевалит за 95 и тогда из пароотвода чуть-чуть стало течь и патрубок нижний теплеть.

Теперь вопрос. Термос сдох? Должна приехать вставка Metal-Incar 10218202 ее стоит ставить? Точно термос или куда копать, подскажите?

да термоэлемент сдох! Я тоже мыл радиатор.
ты по моему пути идешь тока у меня без кондюка система. Так же греется быстро и сражается с вентилятором. Температура рабочая у меня теперь не 87-90,а 97-99С. А при 99С у меня задано включать вентиль и охлаждать до 95С, которые меня уже достал. 2 года назад было все наоборот, не грелся выше 80ти, я купил крышку термоса с элементом от лада имидж и поменял, но хватило на 2 года почти ее. Может подождать до вечера понедельника сегодня поменяю термоэлемент и отпишусь.
Насчет Metal-Incar 10218202 не уверен, что фирма эта ваще жива, ибо встречал утверждение, что она труп уже. Metal-Incar подделывают часто. Себе ставлю сегодня Лузар и закажу запасную от Пекар, про Прамо отзывы не долгоиграющие.

[1ddr]

Ну ставить я если и буду то через неделю. Сейчас стоит термостат которому примерно 100тыс км и около 5лет. Ставил в сборе у оф дилера, хз какой там.

[Frostt]

Сообщение от КалинаVod

А что тут советовать? :-)

Абро можно в антифриз лить сразу, погонять минут 20-25 и сливать (у себя так и делал)
Воду лучше поставить на солнце и делать в теплую погоду,либо греть хотя бы до +30 градусов(закрыть окна включить печку на максимум тепла и обдув в ноги и положить её на коврики спереди и сзади)

Лить ледяную воду для промывки в систему охлаждения в горячий мотор крайне не советую)))

Вначале мыть обычной водой, когда вода станет почти чистой перейти на дистиллированную воду.

Если в системе когда либо был герметик советую использовать только одну промывку Абро,она вымоет всю дрянь,но микроскопические трещины и изъяны в радиаторе основном или кондиционера оставит закупоренными герметиком и течей не будет.

Если мыть синтетической промывкой Лавр например промоет ещё лучше,но побежит все что не в идеале.Ну понятное дело каждый раз придётся сливать вначале с блока открутил болт,и с радиатора открутив на нем гайку.Советую одеть куртку лёгкую и перчатки дабы не получить ожоги при сливе.Вот теперь точно вроде всё :-) С собой взять воды питьевой или сок кому что в гараж и перекусить))) И терпения)))
Если же будешь пить пиво оставляй машину в гараже и домой на такси)))

с 10 до 19 мыл ДВС изнутри.... пипец я намаялся! Воду пить я взял, а вот пожрать нет! О чем очень пожалел к 5 часам и вспоминал это сообщение!

В понедельник отчитаюсь с фотками, ибо завтра продолжу мучать машину.

[Frostt]

ИЗ термоэлемента термостата случайно вытащил штырек это нормально? Я его пихать обратно, а он с эффектом газового амортизатора! В итоге взял от старого штырек поставил он по длине такой же, но видать чуть толще.
Покрутил старые два элемента пальцами вынимаются тоже с усилием, внутри антифриз видимо попадал у них.

[1ddr]

Был не прав. Промывка бутерброда радиаторов хорошо помогла, но термос похоже через раз подклинивает, то откроется поздно то не закроется вовремя.