Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
В 80-90е хотя бы по инерции клоны основных чипсетов производили, пускай и с отставанием на поколение-два. Мелкая-средняя интеграция вообще на потоке была, не говоря уж об рассыпухе.
Тут не надо забывать, что в РСФСР в основном было производство конечного продукта (хоть военка, хоть бытовуха). А производство электронных компонентов (радиодеталей) было раскидано по союзным республикам, в РСФСР выпуск радиодеталей был очень низким, поэтому распад СССР и привёл к "разбитому корыту". После распада у нас заводы разграбили и распродали/приватизировали, выпуск продукции прекратился. У соседей реализации деталей не стало, заводы тоже "пошли лесом".
Политика чиновников в те времена - продать всё и на эти средства приобретать зарубежное добила всю оставшуюся промышленность. Многие политики и директора предприятий резко стали владельцами "ненужных заводов и фабрик", банкротились и продавали не только это ненужное, но и землю. Начался неконтролируемый правительством отток средств (в конечном счёте заблокированный и замороженный).
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Последний раз редактировалось mig-quick; Сегодня в 12:08..
Линейный вид
