Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
БОБРОВСКИЙ, Веста щас ng, выпуск с 23года, это раз, во вторых другой вариатор, доработанный двигатель около 100 изменений, 122лс, колеса 17е, светодиодные фары и фонари, без ключевой доступ кнопка старт стоп 100% оцинковка даже крыша, неплохой автомобиль) клиренс 21см св кросс, круиз, мульти руль, регулировка вверх вниз и по вылету....пробег щас 1000км прохожу обучение) есть андроид авто
Интересно, что там за моторы новые будут у Азимута, как себя покажут (надежность, стоимость обслуги и пр.) Тот же 21179 уже неприятно выбивался из общего ряда по стоимости обслуживания.
https://finobzor.ru/143775-tri-milli...ne-zavtra.html
не готов присоединиться под каждое слово- так как не знаю лично- что творится на заводе, но вот- как-бы пишут... И- да... обидно за ... "эффективных менеджерей"... именно по их вине всё больше китайских машин, а не родных...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от страйк
, это раз
за соседним столом работает парень. веста СВ-кросс. чуть больше года...
нереально достала... замучился по сервисам ездить... то- одно, то- другое... мне этого примера больше- чем достаточно...
за соседним столом работает парень. веста СВ-кросс. чуть больше года...
нереально достала... замучился по сервисам ездить... то- одно, то- другое... мне этого примера больше- чем достаточно...
Мне наверно несказанно повезло. Всё работает с февраля 2021 года. Ну задние аморты и тормозные диски поменяны. Но это, можно сказать плановая замена - диски за сотку тысяч истёрлись, аморты можно сказать сам убил, тоже за сотку уже. Фсёёё. )))
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
