Доброго времени суток всем.
Столкнулся со странной проблемой и решения на форуме не смог найти.
Когда двигатель холодный никаких проблем нет, включаю зажигания, загорается контрольная лампочка давления масла, после запуска двигателя тухнет где то в течении секунды. Но после того, как двигатель прогрелся лампочка при включении зажигания не горит. Началось такое около месяца назад. Прогонял тест приборной панели - никаких ошибок нет. Как думаете, в чем может быть проблема ?
PS Машина куплена в ноябре 2008 года. Седан в люксовой комплектации.
Но после того, как двигатель прогрелся лампочка при включении зажигания не горит.
Датчик поменяй,при прогреве внутри контакт наверное пропадает.На прогретом моторе когда не загорелась лампочка,замкни провод который на датчик идет на массу двигателя и посмотри загорелась или нет.Если загорелась 100% датчик.
Всем добрый день, у меня тоже проблема с лампочкой, загорается когда ей захочет, правда редко, хотя заметил что в большинстве случаев загорается когда сбавляешь обороты, при резком торможении, а теперь самое интересное и колдовское, что бы она потухла, необходимо 3 раза заглушить и снова завести ИМЕННО 3 раза, потом тухнет. Кто-нить сталкивался с таким глюком?
что бы она потухла, необходимо 3 раза заглушить и снова завести ИМЕННО 3 раза, потом тухнет.
Странно,там вроде и глючить нечему,+ на лампу второй вывод лампы на датчик и через него на массу(если нет давления)правда схемы приборки Калины нет,но врядли у нее что то новое.
Да в том-то и дело что загораться она стала как раз после смены масла. Думал что фильтр плохой, поменял, 2 раза, не помогло. У меня есть 2 предположения, первое что масло плохое, хотя заливали полусинтетику Shell 10W40 из бочки и второе предположение, возможно такое что в мозгах сохранилась ошибка и он ее периодически перечитывает, может надо обнулить ошибки?