Асинхронные - ископаемые.
Сейчас рулят синхронные двигатели.
Ссылку в студию, кто сказал такую чушь!
Для регулировки частоты вращения обоих этих типов электродвигателей нужен силовой инвертор. Но синхроннику кроме того нужна еще система возбуждения со своим источником постоянного тока и системой управления.
Кроме того, при выпадении из синхронизма (а такое в случае автомобильного двигателя будет случатся довольно часто) синхронный двигатель превращается в асинхронный.
Так в чем именно синхронник "рулит"?
Древовидный вид