Ещё можно проверить первичные обмотки: отсоединить управляющую колодку от катушки, и подключить мультиметр к крайним контактам. Сопротивление должно быть небольшим.
Первичную цепь омметром проверять нельзя! Это не вам не классическая катушка, а модуль зажигания. Там встроенный транзисторный коммутатор, поэтому входное сопротивление не должно быть маленьким.
Древовидный вид