Цитата:
Сообщение от djallex
Спасибо за ответ! В общем то такая же процедура и у моих друзей, они хотят брать новую машину по утилизации и в кредит. К сожалению в первый этап утилизации не успели, причем все у кого они узнавали как один сдавали машины сразу же при оформлении сертификата, а потом ходили без мащины несколько месяцев. Собственно это их и останавливало, но сейчас я вижу ситуация изменилась, что радует. Мы обзванивали несколько салонов и они подтвердили что машину сдавать до получения новой не нужно, но по телефону детали не говорят (предоплата, резервация сертификата), рекомендуют приезжать к ним в салон. На следующей неделе поедем подавать заявку, вот и собираем всю информацию чтобы быть во всеоружии и не дать себя ввести в заблуждение. Вообще у нас в Нижнем Новгороде с машинам ооочень большая напряженка, калин и приор (особенно универсалов) нет вообще. Будем надеяться Автоваз раскочегарится и будет поставлять больше.
|
Как я понял, если клиент собирается приобрести машинку
1. за наличку, то как только регистрируется сертификат, (вы об этом даже не успеете узнать) у него сразу принимают авто на утиль, берут предоплату за вожделенную машинку, и... просят подождать.
2. в кредит, то регистрируется сертификат. Только за это банк денег не даст, поэтому, вы продолжаете ездить на своем чермете, пока не найдется ваша новая машинка, (ускорить этот процесс Вы можете сами, постоянными визитами к дилеру, и не только к тому, который выдал сертификат). Когда нашли нужную машинку, утилизируете чермет, и после перечисления банком денег дилеру, выезжаете на новом авто!!!
К сведению: мне, как видимо и многим другим, понравился универсал-калина (я не дождался).
Автоваз планирует выпуск своих моделей с учетом спроса. С конкректными вопросами можете обратиться к Fanat63 в тему
"Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))""
Древовидный вид