Андрей Назаров, ключевое слово "если", я правильно понимаю?
Добавлено спустя 16 минут 12 секунд:
дуборез, а что бы вы сказали, если бы были другие материалы панели (как в 15-ке примерно), обивка как в 15-ке, отсутствовал ЭУР, стабилизатор, электроподъемники передних стекол, и прочая - это была бы несколько улучшенная 15-ка.
Ну, понятно, что дешевая версия не должна выходить ранее снятия с пр-ва 14-х и 15-х, как впрочем и говорится в "пресс-релизе". Только когда до этого дойдет, уже опять и цены ВАЗ задерет, и в 15-е по интерьеру будут калину напоминать. Но непонятно, опять же, зачем?
На Вазе видимо не понимают, что к моменту, когда они соберутся снять 15-ки с производства, в страну будет поставляться и собираться на АвтоТОРе огромное кол-во китайских дешевых авто, которые заткнут за пояс и Самару и эту недоделанную Калину вместе взятые. Главное - решить вопрос с запчастями и заключить договора с сервисами, где обслуживаются ВАЗоводы, а также не жлобиться и оплачивать работу сервисменов за гарантийный ремонт, чего ВАЗ не хочет делать дабы свою и так не шибко хорошую отчетность не портить лишними расходами. Совершенно не думают на ВАЗе о конкуренции со стороны китайцев, т.е. вообще.
Добавлено спустя 11 минут 53 секунды:
Однако же насколько я сильно заблуждался относительно цены 15-ки сегодня! Нынче они от 215 тыс начинаются? А Калины всего на 13% дороже? Неужели находятся желающие купить 15-ку при этом??? Понятно, что и 30 тыс это в-общем-то немалые деньги, но отличие полной калины от 15-ки в-общем-то тоже довольно существенные, хотя сейчас видимо будут унифицировать и этим оправдывать рост цен на 15-ки.
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
странно все это, ох странно. лучше бы выкладывали на обозрение список усовершенствований периодически... да обратную связь с потребителем налаживали. столько клубов по россии, неужели сложно держать руку на пульсе? мы же не иностранцы какие-нибудь? маркетинговые исследования можно было бы этим же клубам заказывать...
Древовидный вид