Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 11.10.2010, 02:37   #10
Новичок
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: г. Липецк
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 Павел_Липецк не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Спасибо!!!
Мне в сервисе микрометром мерили поршги и цилиндпы, сказали, что положен зазор 7 (едениц) а у меня 13, поэтому обязательно надо менять поршни, но я думаю может быть они специально...короче особо не доверяю... Еще при мне померили зазор маслоотражающего колца в двух цилиндрах 1-м и 4-м, даже в первом показало результат в 60, а мастер говорит что предел 40-45, в четвертом помоему больше где то 70-75 вроде...
Павел_Липецк вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:58.