Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Рулевая система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 22.12.2010, 17:20   #10
Интересующийся
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: МО г.Котельники
Пол: Мужской
Сообщений: 118
Вес репутации: 18 котельщик2 не успел проявить себя
Re: Отличие ЭУР: Махачкала-Калуга - и его смена

Цитата:
Сообщение от diamond161 Посмотреть сообщение
Поменял махачкалу на калугу. Что могу сказать...
Это просто писец. С махачкалинским было намного лучше. На трассу просто боюсь выезжать, машина ведет себя непредсказуемо. Дело в том, что при одинаковых углах поворота руля поворачивает она по разному. В основном ведет себя так - поворачиваю руль, машина продолжает ехать прямо. Далее через некоторое время начинает совершать поворот. Причем радиус поворота при одинаковых углах поворота руля различный. Назад отбивается нормально, четко.
Может ли проблема быть в невыставленном нуле руля (сейчас руль на 15-20 градусов повернут влево при ровно стоящих колесах). Как правильно ставить ноль (есть соединение с рейкой, соединение эур с карданчиком, и собственно руль на валу - везде зубчатые соединения, т.е. можно регулировать в каждом из них) ?
То есть повернул руль, а колеса стоят прямо? Чего-то ерунда какая-то. Я поменял Махачкалу на Калугу - такого не замечаю.
котельщик2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:53.