mgf, конечно немного отличается, ибо машина почти 4 года ловила солнечные лучи и мылась, а бампер-то новый совсем;-))) НО опять же разница не критична, здесь спрашивали насколько отдельно крашенный бампер попадает в заводской цвет - смотрите!
Можно конечно было купить голый и на сервисе покрасить с подбором краски - на круг выходило 6-7 тыров, а здесь 2 тыра готовый - есть разница в цене? И нафига вкладывать такое бабло в расходный материал???
ИМХО, бампера вообще должны быть некрашенными-по сути это буфер безопасности, а не хрустально-крашенная гламурная деталь... на Самаре ездил и не парился на этот счёт;-)))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Древовидный вид