При интенсивном разгоне, когда первую перечаду кручу тысяч до 5-5,5 не могу нормально переключиться на вторую, приходится прилагать значительные усилия и просто заталкивать ручку вниз, при этом раздается хруст синхронизатора. При обычной езде ничего не хрустит, переключается нормально, масло в коробке shell, пробег - 4000.
У кого нибудь еще есть такая проблема или это брак коробки?
Древовидный вид