DyUK, привет!
У меня были в точности такие же симптомы, как и у тебя.
Рычание на холодном движке, на прогретом не так сильно.
Расход тоже увеличился.
С динамикой разгона такая же канитель.
Вчера заварили коллектор. Были трещины так же, как описывал Anato1ij, на выпуске 1 и 4 цилиндра.
Вот теперь думаю, что делать дальше. Пока сварка держит, но думаю - это ненадолго. Новый коллектор у нас стоит в районе 8 т.р.
Копить деньги на него, или поставить паук без ДК и прошиться?
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
Древовидный вид