ну и скрытые повреждения... разбор полетов только 8 января, далее экспертиза страховой компании (благо полное КАСКО) и собственно ремонт...
Обидно что лишился, во первых, автомобиля на 1,5 месяца, а во вторых самой сильной стороны калины - заводской окраски (оцинковка и тд.)
За полторы недели до того в повороте въехал левой же стороной в поребрик (поворот с Вишневского на Ершова при движении в сторону дамбы) - растянутая сабля и быбитая вверх на 5 мм опорником чаша. По поводу чаши, эксперт сказал что такое только на гнилых машинах видел...
1.После проведения всех работ отчитаюсь по стоимости. Вопрос: во сколько все это примерно мне выльется???
Древовидный вид