Естественно нет. Чек загорается только тогда, когда вы и сами поймете что авто явно троит - даже на частичные началы отказов, когда при разкрутке двигателя свыше 2-2500 тыс. катушка начинает нормально работать, он не реагирует. Вот только похоже он отрубает цилиндр не сразу как загорается чек, а позже. Я не испытывал судьбу и сразу менял катушку, при езде с такими пропусками можно нейтрализатор и лямбду убить.
Древовидный вид