Алан-Авто - официальный дилер в Москве !

[romashhka]

Сегодня случилось странное необъяснимое. Из той категории, когда вдруг наступает черная полоса в жизни (в данном случае в жизни автомобиля) и все начинает валиться из рук и идти наперекосяк.

Авто - Калина универсал, люкс, в начале мая из салона Алан-Авто, 6,5К км пробега на данный момент.
Благополучно пройдено первое ТО в сервисе салона же в необходимый интервал от 2х до 3х тысяч км. 4,5к, между прочим, ублей за дешевое масло esso, но зато возможность пользоваться гарантией завода.

Сегодня вдруг обнаружил под машиной лужу красноватого цвета. Откуда-то с патрубка сочится охлаждающая жидкость. И тут же на парковке полез в багажник вещи класть и обнаружил, что и без того хлипкая пластмассовая накладка пятой двери висит на последнем креплении (из четырех) и на выступе замка. Почитал в интернетах, вроде как все встреченные случаи признавались гарантийными и менялись без проблем. Ну ок, поехал после работы в сервис Алан-Авто.

И вот тут случилось! Это было похоже как-будто по мановению волшебной палочки доброго мага мне подарили возможность побывать в далеком детстве. Помните, наверное, прокуренный женский голос, сообщающий, что хлеба в магазине нет, но есть соль. На выбор. Ну вот тут такая же фигня. Только вместо хлеба пластиковая накладка, которая гарантийным случаем по заверениям работника салона не является и за замену которой предложено уплотить 500 ублей, но в наличии которой нет. А вместо буфетчицы внятный милый приемщик в фирменной спецовке, который все равно никак не хочет прощаться с совком и вообще из кузовного цеха и не приделах тут совсем. Но вот если я соизволю подкатить к электрикам, то, возможно, те смогут мне помочь. Ведь эта пластиковая накладка - ну чисто работа для электриков же.

Воот.. в итоге у электриков этой пластиковой накладки, естественно, не оказалось. И от пережитого неудобства внезапно случилось такое растройство, что даже про течь охлаждайки забыл совсем. Придется теперь ехать в выходные в старый добрый Южный порт за копеечной накладкой и колхозить ее во дворе, в гараже или еще в каком-нибудь более удобном месте, нежели сервисный центр любимого автосалона. А заодно трубки охлаждающей системы подтягивать. Мм.

Так вот, теперь не могу для себя решить, а надо ли вообще официально ТО проходить? И зачем? Ни на один всплывший косяк калины гарантия не распространяется: колесо из-за спускающего соска пересобирал в шиномонтаже за свой счет, накладки все эти менять буду самостоятельно.

А, ну и да, чего, собственно, пишу-то. Хотел поблагодарить сотрудников салона за возможность поностальгировать. Аж до мурашек во спине как приятно было понять, что после покупки авто новоиспеченный владелец салону нахрен не сдался. Ну и конечно отдельное спасибо хочу выразить за предоставленную возможность написать это сообщение в специальную тему на форуме.

Ну, и, собственно, просьба. Уважаемые Алан-Авто! Пожалуйста! В момент, когда у вас наконец случиться желание заниматься автомобилями, которые вы продаете (и без сомнения грамотно продаете), когда у вас наконец будет возможность отвечать на телефонные звонки не с пятого-десятого раза, когда у вас появится специальный человек, который будет отвечать за приемку автомобилей (как у вас вот есть некто Сергей, которого сегодня по какой-то причине не было), когда у вас на складе будут самые ломающиеся части в наличии (а, судя по рассказу работников, пластиковая фигня эта на столько распространенная поломка, что даже бывало, когда при приемке автомобилей у покупателя она в руках оставалась), когда клиенту не надо будет мучительно ломать себе голову, куда ему пойти с вопросом - к электрикам, к кузовщикам, к автомойщикам или к девушке на ресепшн, когда не надо будет пытаться выгодать время, чтобы отпроситься с работы, а в итоге попасть в технический перерыв, будте любезны, пожалуйста, сообщите о случившемся в этой теме. Заранее огромное спасибо!

Блин, вообще печально потратить четыреста кусков на новый автомобиль и в итоге через три месяц обнаружить, что а ничего нового высокотехнологичного в этом автомобиле нет, качество осталось на уровне зубил конца девяностых годов сборки.