Мини отчетик о климат-системе в 111740-016.
Проехались сотню километров, с остановками, перекурами, заглядываниями под капот и т. д.
Температура за бортом +30(по БК), на солнышке градусник больше 40 показывает(домашний).
Скорость вентилятора - 1, заслонки открыты, температура установлена +18, через 5-10 минут по ощущениям они в салоне и есть
Скорость вентилятора - 4, включена ммм.. рециркуляция воздуха салона (так вроде в инструкции написано), температура установлена на минимум, через пару минут замерзли.
Теперь обнаруженные минусы (хотя х.з. у машины пробег с салона 1 км.
):
На холостом ходу со включенной климат системой на минимальную температуру наблюдаются перебои в работе движка - обороты плавают (где-то наверное на пару сотен точно падают, потом поднимаются). Если систему отрубить все в норме. Может движка необкатанная, может из-за мотора 1,4.
На первых 20-30 километрах пробега наблюдалась странная ситуация когда на 4 скорости вентилятора и включенной климат-системе, дул горячий воздух (да и на 2 и 3 скоростях то-же). Потом это как-то незаметно прошло. И да-же на 4 скорости стал дуть холодный воздух.
Есче минус если не закрывать заслонки на панели (те которые дуют на водителя и пассажира) то оттуда дует очень противненький холодок. Так что после экспериментов решено было их закрыть.
Так же боковые "воздуходувы" лучше направить на стекла, ибо зябко.
В целом в калине стоит реально работающая климат-система. УРА!!! Теперь поездка на дачу через пробки станет просто сказкой!!!
Древовидный вид