Re: о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только - 1
Shur_SPB, антикорить, но китайца бу продать сложнее тут спору нет. Но учитывая, что сейчас очень много машин сдают в трейдин, то проблемы тоже особо нет. К тому же машины класса Ц стартуют с 700 тысяч в более-менее нормальной комплектации, так что альтернативы китайцам в этом сегменте на данный момент нет.
У ВАЗа есть огромный просчет- у них нет автомобиля класса Ц.
Калина, Ларгус, Гранта, Приора это все класс Б и Б+.
Древовидный вид