Долго читал Ваши опусы в разных вновь созданных Вами дублирующих друг друга темах (что делать на Форуме нельзя), но Ваши предположения (тезисы) так и не понял.
Цитата:
Сообщение от teussu
1.механическая составляющая-слишком шумный газораспределительный механизм.основания для вывода-разница в шуме двигателя при полном прогреве и до того,при том что термо зазор клапанов своевременно регулирован,и плюс масло-синтетика Мобил 3000(это на стоящей с поднятым капотом авто).... и далее по тексту
|
Почему этого не было на более ранних двигателях такой же конструкции? Более того, эффект проявляется далеко не на всех двигателях, а значит, дефект не конструктивный...
Степень сжатия в двигателе сильно меньше указанных Вами величин (9,6, а не 11-12), что даже ниже, чем у недизелящего 083 (9,9)
Короче, любые предположения должны быть убедительно обоснованы, а излагать их надо на русском языке (с использованием знаков препинания, разбивкой текста на предложения, абзацы и т.д.).
Вы очень хотите инициировать обсуждение этой особенности 8 кл. калиновских двигателей, но это обсуждение шло давно и без Вас и ни к чему конструктивному не привело, ИМХО...Значит, ваши версии (если они есть) должны быть четкими и понятными.
Древовидный вид