Я посмею предположить, что в данном случае использована 10-ая опора. И шток крутится вместе с корпусом.
И вообще это все мурня, потому что при абсолютно одинаковом изготовлении стоек на ВАЗ, опоры на них стоят разные.То есть одни обеспечивают неподвижный шток калина и далее, а другие вращаются вместе с корпусом стойки и честно говоря на ресурс никоим образом не влияет.
Можно даже привести положительные моменты в том , что шток не крутится. Это обеспечивает более равномерный износ хромового покрытия ( то есть направляющая трет разные места штока , а не одно как было до калины)