Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина

Общие вопросы эксплуатации Лада Калина Обсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.04.2009, 11:53   #11
Новичок
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Автомобиль: ВАЗ-11194
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 SPS не успел проявить себя
Ответ: Важно, балонный ключ.

У меня тоже балонник хотел сломаться, но я вовремя понял что не то делаю. Когда в зиму переобувался в конце ноября три колеса сменил и на четвертом он стал соскакивать на последнем болте. Было обидно что все сменил и на последнем болте такая засада. Посмотрел повнимательнее и понял что ключ работает не всей внутренней площадью, а только половиной из-за того что когда начинаешь прикладывать усилие он как-бы слазиет с болта наполовину. Я его подстучал молотком, т.к. головка у него изменила сфою форму с круглой на немного вытяную эллиптическую. Нашел подходящего диаметра трубу в полметра и прижимая ключ к колесу (чтоб головка полностью налезла на болт) без особого труда отвернул этот засадный последний болт.
Сегодня с утра также без проблем переобулся в летние колеса. Попыток ключа сломаться больше не было.
Сделал вывод что ключ себя так вел из-за неправильно приложенной нагрузки.
Правда есть один минус - приходиться с собой возить эту трубу :-)
SPS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:52.