Хочу прошиться не знаю где?

[AHT]

DuxNIA, Отвечу. Понимаешь, есть правило, что через две точки можно провести одну прямую или бесконечное множество кривых.Результат, попадание из точки А в точку Б. Также и с прошивками.Можно по разному и очень незначительно придти к одному решению в управлении двигателем. Сама прошивка имеет как бы трехмерную размерность, в которой каждая точка (работа двигателя) составляется из ряда величин. И анализируя эти величины ЭБУ выдает конкретную команду. Т.е. весчь весьма сложная. По поводу прошивок разных авторов. Просто каждый из них имеет свой подход в решении поставленных задач, и с большим или меньшим умением реализует это решение. Проблема не в том, кто написал. Проблема насколько этот человек, его работы и способности тебе известны.Я много катал прошивок Павла и могу уверенно сказать , что верю в них.Других катать мне нет времени, а чтобы быть уверенным, надо и их опробовать.Вот почему я выбрал грамотного спеца Павла и беру все у него. Более того скажу так, что тут главное уверенность в спеце, не сомневаюсь , что можно найти и другие достойные прошивки, но я их лично не катал и не собираюсь.т.к. как уже говорил на это надо уйму времени. Да Павел работает не один , а с командой.Вообще то в таком деле не возможно всем заниматься одному, мозг вспухнет. Насчет двигателя.Вообще то прошивкой убить движек сложно, это надо сильно накосячить.А если ты берешь прошивку у проверенного спеца, то тут и боятся не чего. Ни чего движку не будет, даже наоборот, ему будет лучше. Думаю расколбас на ХХ на стоке гораздо хуже плавной работы посте чиповки. В Сирии есть Жека, и его друг Гриша.Так вот я им отправил Комбилодырь для прошивки.Теперь этот Гриша ни бум бум ни понимая в прошивках льет ради эксперимента туда все, сам правит прошивки, объединяет от других движков, но уже год не может этим сломать машину.Движек у него колбасит иногда не по детски, зато в своем Алеппо, он на светофоре рвет всех. Это о том можно ли навредить прошивкой.