Цитата:
|
Сообщение от asaw
Если это правда:
Цитата:
|
Сообщение от xxx73
причина, любительские соревнования (синхронка-ралли-ипподром и проч)
|
то мне совершенно непонятно как может замена рейки считаться
Цитата:
|
Сообщение от xxx73
Это и дополнительные траты времени, а равно и финансовые траты.
|
При таком раскладе сразу же нужно будет менять как минимум подвеску. А далее периодически перебирать/менять КПП (либо сразу в неё вложиться). Ралли и отсутствие затрат просто несовместимы. Кстати я в корне не согласен что калиновский движок не тюнингуется. 120 лошадей с него снять легко (поменяв голову, переделав выпуск и чипанув), а этого вполне достаточно. |
Вопрос не понял..."чем считаться" ???
Подвеска...КПП...и ДВС конечно же всё делается.
С одной поправкой, в 12ке с ГУРом изначально стоит именно рейка короткоход, в калине же здесь автоматом выброшенные как мин 10-12000 - рейка ТМС 2.7.
Далее ДВС...8V конечно можно и до 150лысых разогнать, опять вопрос какой ценой и что за харка у движка получится.
120лыс да с 8клопов, так просто не снимются, для этого как мин придётся валик "сракерский" укладывать, а значит клапана, рессивер...и что в итоге, 120 лыс но где-то в "космосе" при 8000об...не интересно.
В 12ке же с её 16клопами, достаточно средних валов, паук, прошивка...и вот уже готовые 120лыс до 6000....вполне достаточно для покатушек и езды нескучной.
Древовидный вид