Печка в Калине постоянно участвует в циркуляции ОЖ. Направляет поток лишь заслонка внизу. Следовательно, чтобы быстрее прогреть, надо заслонку закрыть, чтобы не отогревать отопитель. А так, наверное, лучше врубить рециркуляцию, темп. на макс и направить поток в лобовое стрекло, вент на 1 скорость и идти смахивать снежок и шкрябать стекла. главное потом рециркуляцию не забыть отрубить.
Вот как в люксе хз. Но если логически мыслить, то там заслонкой просто управляет шаговый двигатель наверное... Если так, то принцип тот же.
__________________
Автоклуб поволжье -клуб хороших друзей
Древовидный вид