Я низнаю! Просто к примеру на классике на некоторых карбюраторах расположен микропереключатель который отвечает за работу пневмо клапана. Пневмо клапан в свою очередь управляет экономайзером (Х.Х).
При открытой дроссельной заслонки происходит разрыв контактов питания пневмо клапана. Всю работу описывать не буду. А у тут Инжектор и показание Штата показывает на постоянное, частичное открытие регулятора Х.Х