в гидрике всегда должно оставатся масло под давлением,вот это норма.
Не соглашусь!
При длительной стоянке с заглушенным двигателем обязательно несколько клапанов остаются открытыми, нажатыми. И из этих гидриков масло выдавится полюбому. Вот они и будут стучать несколько оборотов вала, как минимум, пока снова не наберут масла под давлением. А из тех гидриков, которые не нажаты, масло не уйдет. Летом масло жидкое и мы этого стука не слышим, масло набирается буквально пока стартер работает, а вот зимой стук слышно. ИМХО.
Древовидный вид