В письме от ВАЗа говорится про 16 клапанный двигатель, а у автора темы, насколько я понял - 8-клапанный 1,6.
Я бы все таки проверил РХХ и ДМРВ, ибо новый датчик не равно исправный датчик. При бОльшем пробеге, я бы порекомендовал еще посмотреть дроссель на предмет его прочистки.
Древовидный вид