Если можно уложиться в поршня следующего размера но этой ремонтной группы то останется купить только поршня с шатуном нужного размера, новые компресионные кольца на поршни и вкладыши под шатун.
Вопрос, а зачем шатуны то менять? Если проблема в поршнях, поршни и менять. А вообще не удивляет что поршни в цилиндрах болтаются, Россия блин...