Димон931, ты нагреватель датчика прозвонил? Если неисправен, то менять его. И разъясни внятно, что у тебя было до удаления ката - Е2 или Е3, от этого зависит необходимость прошивки. Если было Е2, то ничего прошивать не нужно, смесь останется ровно той же, что и была (конечно при условии что новая выхлопная система герметична).
А как определили, что кат забит был? Ты что, два уровня масла лил, что кат забило?
Древовидный вид