У меня та-же беда была поехал по гарантии в Жулебино( они тогда уже готовились к переезду, и можно было находиться в цеху). Два раза меняли стартер, на диогностике проверили - сигнал на стартер идет а стартер не вращает, проверили стартеры на стенде - рабочие, толко у моего родного ток потребления гораздо выше чем у 2110(автосалоновского),прозвоноли всю электронику, каждую релюшку, каждый предохранитель.
На шестом часу поисков оказалось - что минусовой провод от аккумулятора на двигателе дает плохой контакт, и при повышенном токе потребления старого стартера "подгорает", после зачистки и затяжки все работает как часы.
Так что проверяйте сразу минус.
Древовидный вид