ага..!попался ! если стуки были -то это не вина амортизаторов(т.е. не внутренности амо)....
а по нижнему болту-так шарнир работает на скручивание при ходах подвески -получается сначала "заневолил бедную" балаковскую резину на подъемнике,а потом еще больше ее скрутил,опустив машину на землю
а по стуку справа,думаю что он и/или слева-просто сидишь за рулем и слышишь больше справа
а вы почитайте все мои смс,я ни разу не обмолвился,что виноваты аммо и стойки...проблема по крайней мере спереди в другом,я незнаю может шайбы где надо подкладывать?
если стуки были -то это не вина амортизаторов(т.е. не внутренности амо).... 
Древовидный вид