По поводу обгонов в кузовных кольцевых гонках уже давно решили - выигравшие квалу первые 10 стартуют сзади в обратном порядке. Но не все трассы приспособлены к обгонам - будет много аварий. А вот то что хороший зацеп на чистой траектории - чистая правда. Кузовные гонки используют чаще полную ширину трасс - поэтому по большей части трасса почище (если не считать куски бамперов и крыльев на трассе). На самом деле единый регламент и моношасси с мономоторами приведёт к идеальным гонкам только профессионалов, но как известно - победы в гонках это тыщу раз просмотренный регламент и найденные в нём лазейки - без мухляжа нет чемпионов при абсолютно равных условиях. Да и будет ли тогда это Формула 1 - королевские гонки с большими бюджетами
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
). На самом деле единый регламент и моношасси с мономоторами приведёт к идеальным гонкам только профессионалов, но как известно - победы в гонках это тыщу раз просмотренный регламент и найденные в нём лазейки - без мухляжа нет чемпионов при абсолютно равных условиях. Да и будет ли тогда это Формула 1 - королевские гонки с большими бюджетами
Древовидный вид