Подголовники - пассивная безопасность, дешево и эффективно.
Подштамповка днища - читал о ней, когда примерял задние сиденья - сам попался. Конечно, задние пассажиры привыкнут ко всему, но даже в восьмерке это было гуманнее.
Низкий клиренс для городской машины минус, но нестрашный. Для загородной тоже не всегда. У Гетса он частично компенсирован малым задним свесом. А. Фомин выразил субъективную симпатию Фиесте, но победу присудил Гетсу постаравшись изобразить объективность. К тому же Фиеста у нас не пошла - Фьюжн приблизительно в ту же цену привлекательней.
Древовидный вид