Хм... 14 тыс. уже прошла... цоканье заметил после 1й тысячи... сомнений вообще небыло - выжимной подшипник сцепления... даже не проверяли... забил и не заморачиваюсь по сей день..
Гораздо больше беспокоят стуки исходящие из моторного в районе педалей при проезде по гравию и мелким ямам... явно не стойки... вариант был - рулевое... ключ купили, подтянули - немнго меньше стало... обнаружили люфт в нижнем ШНУСе рулевого (диагностируется из салона)... теперь подозрения на него... купил 2 крестовины GMB (верхний тоже паровозом заменю), на неделе поменяю, посмотрим что там еще будет стучать...
Так что по поводу цокания - не берите в голову (если все остальное - ходовая, дваигатель и тп. в норме).
Древовидный вид