Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Бензин и альтернативные виды топлива

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.05.2010, 15:27   #11
Петрозаводская ячейка
 
Аватар для dmitrij63
 
Регистрация: 21.06.2008
Адрес: Карелия
Возраст: 63
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 54
Изображений: 1
Вес репутации: 25 dmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущееdmitrij63 имеет блестящее будущее
Re: Когда менять топливный фильтр?

Пожалуйста помогите!Пробег 30000. Сегодня поменял масло и топливный фильтр. После замены масла машина работала нормально, я ещё проехал немного. А после замены фильтра загорелась лампочка "двигатель". Ни разу не горела со дня покупки машины. Фильтр менял по книге, для сбрасывания давления снимал предохранитель топливного насоса. Даю постоять несколько минут, завожу - лампочка гаснет. Затем через полминуты загорается и уже горит постоянно. Что я мог сделать не так? Фильтр Шеви-нивовский. Если бы при установке я порвал резиновые кольца-уплотнители, я так думаю, двигатель бы не работал из-за отсутствия давления топлива. По звуку и по тяге двигатель нормально работает. В общем, не знаю, что и думать...
dmitrij63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:08.