УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[Kol888]

Сообщение от IDOL

Кстати, а как в Патриоте реализован механизм подключения переднего моста?

Сейчас только движением рычага в салоне. Передний привод можно подключать на любой скорости. Раньше в переднем мосту стояли хабы(крутилки) которые отключали колеса от полу-осей для экономии топлива. Но там есть одна засада - если долго не подключать пер.привод, то разбиваются шлицы кардана. Причем эта проблема существует у всех машин такого типа. Другое дело, что достаточно раз в 1000км включать и ничего не будет, но завод решил не геморроиться и убрал хабы. Но хабы легко можно поставить самим, стоят они 1000руб. Иногда ставят автоматические хабы, как на Тагазовских джипах. Но на тру джипы их не ставят, т.к. они не надежны в работе. Кнопка включения пер.привода вместо рычага есть зло и применятся производителем для удешевления. Нередки случаи несрабатывания этого механизма после грязевых ванн, а рычаг надежен как лом.