Тест-драйв от Дром.ру -3

[Sergey.]

1 )
Почитал коменты про Абс \ Не абс , хочу заметить, что электроника это хорошо, но в первую очередь рулит ШАССИ. ряд производителей об этом начинают забывать. По -этому, наличие АБС для ЛКС было бы не плохо, но совершенно не смертельно, ибо ШАССИ в адеквате, машина чувствуется и отруливается. Такие вещи как предел тормозного усилия, разность покрытий и пр, при наличие тех же 15-х колес очень даже ощущается на руле. Так что спор ниочем.

2 )

Буквально последние два дня пришлось много поездить на люксовой калине 1.4
Еще раз пришел к выводу что 1.4 для АКП слабоват, особенно если в салоне три человека, что бы авта динамично ехала, приходится раскручивать мотор. Особенно, на 100 кмч акп врубается на 4-ю передачу, и авта едет на 2000 оборотах, то с них особо разгоняться не хочет. Ну и при обгонах фур на узкой дороге - кик, на две передачи и обгон на оборотах 4500 - 5500

так вот, возращаясь к проблеме шасси, кто ездил между владимирской и ярославской областью знает какие там дороги, какое качество покрытия в ярославской и сколько поворотов во владимирской. Ям конечно практически нет, но гладкость оставляет желять лучшего. так вот, ночью едешь по такой дороге, стоковая машина на 14-й каме 175\65-14 скорость больше 100-та, никаких тебе раскачиваний, пробоев - машина буквально повторяет профиль, на пролеты мостов машина буквально прожимает подвеской и когда пролет резко заканчивается - как бы приземляется. Никаких пробоев или схода с траектории. Но что больше всего порабовало, то что были ситуации, когда я недооценивал кривизну поворота, и в последний момент приходилось доворачивать - к счастью эти ошибки мне так же прощались, на доворот рулевого колеса калина заныривала сильнее внутрь поворота и я ехал дальше. К слову,была бы это стоковая 2110, раза два бы точно убрался.

2. Мне нравятся цифры, хочу Вас утешить, что если вокруг Вас едет 8 авто, то это 89% участников движения.
3. Хотя москвичи и сделали свой правильный выбор, за 2009 год было приобретено 7,2% новых ВАЗов. Т.е. даже если Вас окружают исключительно НОВЫЕ авто, то иномарок там не более 92-х%.

Очень много такого "правильного" выбора было сделано в кредит и не посредсвам. московская привычка - показная жизнь. В феврале 2009 это было очень хорошо видно. Человек в другом городе, который купил новую приору, или пустой фокус. с минимальным заемом, оказался на порядок умнее кадра в МСК, который аналогично взял мазду или еще какую нибудь авту, ведь он был "крутым" манагером, и не мог позволить ездить на бюджетной машине )