2,5в на выходе ДМ при не подвижном руле.От этого уровня ЭБУ начинает "понимать" усилие.А чувствительность - это какое усилие необходимо приложить к рулю для начала "помощи".Балуясь с этим параметром, ЭМУР легко прищемил мне палец карданчиком.Другими словами - на рулевое колесо может сесть муха и ЭМУР начнет ей помогать крутить руль.При желании можно поставить джойстик и управлять автомобилем.Еще надо не перестараться с "загрублением",т.к. в колонке есть ограничители и если ЭМУР перестанет чевствовать изменение усилия,то..перестанет работать.P.S.Уровень от 2.5в изменяется в одну или другую сторону в зависимости от направления вращения.На ДМ импульсы ни с тахометра ни с датчика скорости не оказывают никакого влияния.Это отдельное автономное устройство.
Древовидный вид